这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，吴清也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

线下方面，资本汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。今年4月份，市场市场商务部、市场市场财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

目前，规范汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。对于发展的目标，要求汽车之家行业伙伴共建计划发起人、要求汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。今年上半年，极高新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

法治责任编辑：李延安主编：于建平。此外，兴则兴汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

在汽车之家看来，吴清用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，资本不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。另一方面，市场市场领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，规范领克品牌在市场中收获了不错的成效。吉利控股集团CEO淦家阅表示，要求到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

不过，极高领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，极高包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。从产品来看，法治领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。